ชุดแปลงแก๊ส LPG ใช้เพื่อเปลี่ยนรถจากการใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลเป็นการใช้แก๊ส LPG (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว) ก๊าซหุงต้มเป็นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ได้สะอาดกว่าซึ่งสามารถลดการปล่อยมลพิษของรถยนต์และมักจะมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซล
กระบวนการแปลงเกี่ยวข้องกับการติดตั้งระบบเชื้อเพลิง LPG เฉพาะในรถ ซึ่งรวมถึงถังสำหรับเก็บเชื้อเพลิง LPG, เครื่องพ่นไอระเหยเพื่อเปลี่ยนก๊าซ LPG เหลวให้เป็นก๊าซ และตัวควบคุมเพื่อควบคุมการไหลของก๊าซไปยังเครื่องยนต์ ชุดแปลงยังรวมถึงสายเชื้อเพลิงที่ได้รับการดัดแปลง หัวฉีด และโมดูลควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพในแก๊ส LPG มีชุดแปลงแก๊ส LPG หลายประเภทให้เลือก รวมถึงระบบ Venturi แบบดั้งเดิมและระบบหัวฉีดตามลำดับขั้นสูง ระบบ Venturi นั้นเรียบง่ายกว่าและราคาไม่แพง แต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าระบบหัวฉีดแบบซีเควนเชียล ซึ่งส่งก๊าซ LPG ไปยังท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์โดยตรงในลักษณะที่แม่นยำและควบคุมได้มากกว่า
เตาแก๊สทั้งหมดสามารถเปลี่ยนให้ทำงานบนแก๊ส LPG (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว) ในการแปลงเตาแก๊สเป็นแก๊ส LPG จะต้องเปลี่ยนหัวพ่นหัวเผาและตัวควบคุมด้วยตัวที่ออกแบบมาสำหรับการใช้แก๊ส LPG ต้องปรับแรงดันแก๊สด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าหม้อหุงทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย
เตาแก๊สบางรุ่นได้รับการออกแบบให้เปิดประทุนได้ และ ขายส่งชุดแปลงแก๊สLPG อาจเสนอชุดแปลงหรือคำแนะนำเพื่อจุดประสงค์นี้ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตก่อนที่จะพยายามแปลงเตาแก๊ส เนื่องจากบางรุ่นไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้แก๊ส LPG หรืออาจไม่มีชุดแปลงที่เข้ากันได้
ขอแนะนำให้มีมืออาชีพ ผู้ผลิตชุดแปลงก๊าซหุงต้ม ทำการแปลงเพื่อให้แน่ใจว่าทำอย่างปลอดภัยและถูกต้อง นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบหม้อหุงเพื่อหาปัญหาอื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อการทำงานหรือความปลอดภัย
ชุด EFI หลายจุด CNG
เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ
1. เชื้อเพลิงที่ใช้ได้: CNG
2. ติดตั้งง่ายและทนทานต่อการอบแห้ง
3. ECU ที่ตั้งโปรแกรมได้
4. ปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro III และสูงกว่า